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天津“8·12”事故含氰廢水處理處置紀(jì)實
發(fā)布日期:2015/9/10 10:15:19

  8月30日,天津港“8·12”瑞海公司危險品倉庫特別重大火災(zāi)爆炸事故含氰廢水處置工作終于攻克難關(guān),經(jīng)“破氰”后的事故爆炸廢水治理達(dá)標(biāo)開始正常排放了。


  “8·12”事故造成難以估算和判斷的危險,尤其是在堆場里存放的700噸氰化鈉,隨著爆炸的沖擊波有多少噸散落出來?與消防用水、地表水、管網(wǎng)雨水混在一起的容量是多少?當(dāng)時都不得而知。但可以預(yù)想到的是,濃度在十幾到幾百毫克/升之間的含氰廢水一旦流入渤海,將是一場巨大的環(huán)境災(zāi)難。


  這一從未遇到過的嚴(yán)峻情況,震撼了環(huán)境保護(hù)部與天津市環(huán)保局的環(huán)境應(yīng)急、環(huán)境監(jiān)測人員。在空氣質(zhì)量穩(wěn)定之后,含氰廢水處理處置成了重中之重。


  摸清市政下水管網(wǎng)情況,封堵入海口門


  “8·12”事故發(fā)生后,環(huán)境保護(hù)部部長陳吉寧一周內(nèi)兩次、前后共計5天在天津現(xiàn)場指導(dǎo)研究環(huán)境應(yīng)急,冒雨查看市政排水水井口門封堵情況。他與濱海新區(qū)、天津港工作人員一起,逐個口門、逐個泵站、逐條管線排查,分析哪處點位可能沒完全封堵住,查出8月18日一號雨水泵站氰化物濃度突然上升的未封堵點位。陳吉寧強(qiáng)調(diào),一定要對事故廢水嚴(yán)防死守,對核心區(qū)內(nèi)外水體、管道等上下管網(wǎng)連接、封堵情況,再次嚴(yán)密排查,堅決防范事故廢水流出。要進(jìn)一步加強(qiáng)專家組力量,開展理論分析,為下一步“破氰”處置工作提供科學(xué)指導(dǎo)。


  環(huán)境保護(hù)部副部長翟青從8月13日凌晨到天津后,連續(xù)十幾天坐鎮(zhèn)事故現(xiàn)場,與環(huán)境保護(hù)部應(yīng)急辦主任田為勇、天津市環(huán)保局的工作人員在爆炸事故現(xiàn)場奔波查看,討論磋商應(yīng)急措施。


  天津市環(huán)保局迅速啟動應(yīng)急預(yù)案,局長溫武瑞,副局長趙恩海、劉潔、吳光亮等率領(lǐng)市環(huán)保部門和濱海新區(qū)環(huán)保人員馬上投入應(yīng)急戰(zhàn)斗,部署摸清事故區(qū)周邊管網(wǎng)現(xiàn)狀和封堵所有排海口工作,為實施全面封堵事故廢水爭取主動。


  8月12日晚事故發(fā)生后,濱海新區(qū)環(huán)境局局長左鳳偉、副局長劉恩林等濱海新區(qū)環(huán)保人員在第一時間趕到現(xiàn)場,濱海新區(qū)環(huán)境局水污染防治處處長劉海英火速與天津港集團(tuán)環(huán)保相關(guān)負(fù)責(zé)人取得聯(lián)系,要求天津港集團(tuán)迅速摸清事故現(xiàn)場管網(wǎng)走向、有多少排海口,并對排海口實施封堵。


  8月13日凌晨兩點,按照部署,保稅區(qū)環(huán)境局副局長樊在義立即通知保稅區(qū)擴(kuò)展區(qū)污水處理廠啟動事故應(yīng)急預(yù)案,做好事故來水沖擊防范準(zhǔn)備。


  凌晨兩點多,天津港集團(tuán)反饋信息,事故半徑3000米范圍內(nèi)有排海口3處,均處于閉閘狀態(tài),沒有下雨不會開閘。


  凌晨5點多,環(huán)保部門會同天津港集團(tuán)人員現(xiàn)場查看排海口封堵情況,對現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)未封堵的北港東三路臨時雨水泵站溢流口實施封堵。


  6點多,再一次現(xiàn)場查看封堵情況。保稅區(qū)環(huán)境局已分析出監(jiān)測數(shù)據(jù),同時要求污水處理廠切斷企業(yè)污水進(jìn)入通道。


  8月13日上午,濱海新區(qū)環(huán)境局、水務(wù)局聯(lián)合向天津港集團(tuán)發(fā)文,再次重申務(wù)必封堵全部排海口,加大巡查頻次,區(qū)域內(nèi)企業(yè)實行限產(chǎn)限排。同時,要求相鄰的保稅區(qū)企業(yè)實行限產(chǎn)限排,降低管網(wǎng)收水負(fù)荷。


  8月14日,環(huán)保部門要求天津港集團(tuán)在事故核心區(qū)周圍設(shè)置圍堰,防止核心區(qū)內(nèi)廢水外溢。


  8月15日,事故核心區(qū)周邊筑起4000米長圍堰。


  8月19日,核心區(qū)半徑3000米范圍內(nèi)的市政下水管網(wǎng)全面封堵,有效防止含氰廢水外泄。一些零星坑洼含氰廢水,也已抽調(diào)罐車運往專業(yè)公司暫時存放,做進(jìn)一步處理。


  劃分區(qū)域各個擊破,確定技術(shù)路線


  天津市環(huán)保局水處處長賈麗泉告訴記者,經(jīng)對爆炸事故發(fā)生以來周邊水環(huán)境的連續(xù)監(jiān)測,已鎖定受氰化物影響的地表和管網(wǎng)水主要集中在事故核心區(qū)及其周邊約4平方千米范圍內(nèi),受封堵影響難以正常排水的管網(wǎng)覆蓋面積超過20平方千米。


  經(jīng)專家論證和一系列緊鑼密鼓的研究工作,根據(jù)管網(wǎng)封堵和排水走向,制定了“前封后堵,中間治理,不達(dá)標(biāo)不外排”的處置方案,將事故廢水按照區(qū)域分割成相對獨立的5個區(qū)域。各部分之間全部封死,在每個區(qū)域至少安裝一套“破氰”設(shè)備,實現(xiàn)對事故廢水的各個擊破。


  溫武瑞說,隨著現(xiàn)場處置情況的變化,天津市環(huán)保局先后制作了5張事故處置圖,詳細(xì)標(biāo)出事故影響區(qū)域,并以不同圖例和顏色標(biāo)識出以爆炸點為圓心20多平方千米內(nèi)的管網(wǎng)、泵站、渠道、景觀湖和破氰設(shè)施、雨污水、水質(zhì)監(jiān)測點位。在事故區(qū)域里標(biāo)出4平方千米水污染區(qū),并用紅色(西)、橙色(西南)、綠色(東北)、藍(lán)色(東)、紫色(東南)區(qū)別5個相對獨立的區(qū)域。


  環(huán)境保護(hù)部和天津市環(huán)保局緊急組織清華大學(xué)、天津大學(xué)、南開大學(xué)等高校和天津市環(huán)科院、環(huán)境技術(shù)開發(fā)中心、創(chuàng)業(yè)環(huán)保研發(fā)中心等科研院所及有關(guān)企業(yè)近百人的專家技術(shù)團(tuán)隊,夜以繼日開展技術(shù)攻關(guān),在事故含氰廢水處置中形成了4條“破氰”技術(shù)路線。


  第一條技術(shù)路線:采用次氯酸鈉氧化結(jié)合臭氧、活性炭等循環(huán)破氰的工藝。共4套設(shè)備,主要負(fù)責(zé)一號雨水泵站、事故點區(qū)域的含氰廢水處理,同時在北港路東三路臨時雨水泵站和保稅區(qū)擴(kuò)展區(qū)污水處理廠各有一套裝置,覆蓋了紅色、藍(lán)色、紫色區(qū)域。


  第二條技術(shù)路線:采用兩次臭氧破氰,加活性炭和脫氰菌,再經(jīng)次氯酸鈉進(jìn)一步破氰的工藝。共1套設(shè)備,安裝在新港六號路與北港路交口處,負(fù)責(zé)橙色區(qū)域事故廢水處理。


  第三條技術(shù)路線:采用超磁水體凈化工藝,污水首先進(jìn)入系統(tǒng)的微磁絮凝反應(yīng)器,通過系列反應(yīng)與磁種形成微磁絮團(tuán),然后流入采用超磁場永磁磁盤的超磁分離機(jī),實現(xiàn)快速吸附分離,從而將污水凈化。共1套設(shè)備,安裝在綠色區(qū)域東排明渠,負(fù)責(zé)干流廢水處置。這一區(qū)域的含氰廢水濃度相對低一些。


  第四條技術(shù)路線:采用次氯酸鈉、臭氧氧化破氰,加膜處理的工藝。共1套設(shè)備,安裝在綠色區(qū)域東排明渠支流旁,負(fù)責(zé)這一支流及綠色區(qū)域廢水處置。


  天津市環(huán)保局總工程師孫韌說,為確保事故廢水達(dá)標(biāo)排放,環(huán)保部門對事故廢水處置的前、中、后環(huán)節(jié),均采取全天候、多點位監(jiān)測,對處置后的廢水水質(zhì)嚴(yán)格把關(guān),確保不讓一滴超標(biāo)廢水入海。


  “破氰”團(tuán)隊合力奮戰(zhàn)


  過去的這些日子里,溫武瑞幾乎沒睡過一個安穩(wěn)覺,手機(jī)半夜突然響起接聽突發(fā)情況報告已是常事。一次清晨采訪廢水處置點位時,記者偶然遇到他,得知他因為擔(dān)心第二天下雨,天不亮就到一號雨水泵站點位查看情況,并組織了對2號坑達(dá)標(biāo)水的外排,為來水騰出容量。


  天津市環(huán)保局副局長趙恩海為做好廢水達(dá)標(biāo)排放工作,多次實地沿圍壩查看排海明渠,研究排放途徑。在緊急情況下果斷提出將達(dá)標(biāo)廢水排入濕地做進(jìn)一步凈化處理的建議。此建議得到環(huán)境保護(hù)部和專家研究團(tuán)隊的認(rèn)可。


  天津市環(huán)保局副巡視員吳光亮分管現(xiàn)場處置組,為了給爆炸核心區(qū)場地處置打開通道,全力組織事故區(qū)高濃度含氰廢水外運。賈麗泉、水環(huán)境保護(hù)處副調(diào)研員甄明澤始終沖在“破氰”第一線。劉海英自8月12日晚接到事故報告電話以來,一直處在“連軸轉(zhuǎn)”狀態(tài)。在“破氰”戰(zhàn)斗中,像他們這樣的環(huán)保衛(wèi)士還有許多。


  “破氰”離不開大專院校、科研單位的支持。事故發(fā)生后,清華大學(xué)、天津大學(xué)、南開大學(xué)、天津科技大學(xué)等單位,迅速響應(yīng)環(huán)境保護(hù)部和天津市環(huán)保局提出的“破氰”技術(shù)攻關(guān)研究。8月20日,清華大學(xué)環(huán)境學(xué)院副院長王凱軍教授接到通知后,直接從學(xué)校趕赴天津濱海新區(qū)。同時,清華大學(xué)環(huán)境學(xué)院協(xié)調(diào)組織四川環(huán)能德美科技股份有限公司、福建新大陸環(huán)保科技有限公司等多家環(huán)保企業(yè),緊急運送4套移動式處理裝置支援天津。


  按照天津市環(huán)保局分工,由天津市環(huán)科院負(fù)責(zé)“破氰”實驗研究,同時負(fù)責(zé)尋找“破氰”設(shè)備。8月13日,天津市環(huán)科院根據(jù)環(huán)保技術(shù)超市儲備的環(huán)保技術(shù)項目名單,找到了天津鑫宇環(huán)保運營有限公司,得知這家公司可以調(diào)集一套3000噸處理能力移動式廢水處置設(shè)施,這也是當(dāng)時能找到的離事故現(xiàn)場最近的一套移動式處置設(shè)施。


  公司總經(jīng)理張德強(qiáng)召集公司技術(shù)人員立刻對現(xiàn)有設(shè)施進(jìn)行改造,并于8月14日凌晨將設(shè)施運入事故區(qū),連續(xù)三晝夜不眠不休進(jìn)行安裝、調(diào)試。同時,立刻將分布在天津市不同區(qū)縣的移動式設(shè)施向濱海新區(qū)調(diào)集,整合改造成了第二套處置設(shè)施,并安裝于保稅區(qū)擴(kuò)展區(qū)污水處理廠。


  8月15日,天津創(chuàng)業(yè)環(huán)保研發(fā)中心獲悉事故區(qū)需要處置含氰廢水后,立即著手研究“破氰”工藝和方案,17日報送了初步方案,18日拿出詳細(xì)方案,隨后通過事故應(yīng)急專家組論證。方案通過后,8月21日開始進(jìn)場,并配合王凱軍教授進(jìn)行實驗。8月22日下午,“破氰”裝置主體運抵,23日開始組裝,同時,從全國各地調(diào)集配套設(shè)施。8月26日晚,所有設(shè)備到齊完成組裝,8月27日凌晨開始運行。


  天津創(chuàng)業(yè)環(huán)保研發(fā)中心總工程師李玉慶說,這套設(shè)備根據(jù)所處理廢水濃度不同,可以日處理廢水1000~5000噸。通過幾天的循環(huán)運行,所在區(qū)域管網(wǎng)內(nèi)含氰廢水濃度,已從剛開始的平均10毫克/升降至0.16毫克/升,對氰的去除效率達(dá)到95%以上。


  天津環(huán)境技術(shù)開發(fā)中心在得知事故現(xiàn)場急需破氰裝置后,連夜將為某單位制造的水處理設(shè)施改裝成破氰設(shè)備運往現(xiàn)場。這套設(shè)備具有3000~5000噸的日處理能力,現(xiàn)已投入正常運行。


  天津合佳威立雅環(huán)境服務(wù)有限公司是綜合性的危險廢物處理處置示范基地,公司接到清除爆炸核心區(qū)含氰高濃度廢水的通知后,立即派出危化品運輸專用車進(jìn)入明火尚未完全熄滅的核心區(qū)清運。至8月30日,他們進(jìn)場16天共運輸220余車,總量8000多噸。


  在這場“破氰”戰(zhàn)斗中,像這樣的企業(yè)還有許多。一位姓石的濱海新區(qū)大港企業(yè)家,騰空了自家上萬噸的油品儲罐,并用自家拉油罐車運走并儲存了封閉在雨水管道中的近兩萬噸廢水,緩解管網(wǎng)雨水壓力。


  賈麗泉告訴記者,8月31日中午濱海新區(qū)突降暴雨后,截至9月1日,事故區(qū)3個出海口共排放暴雨帶來的雨水40多萬噸,經(jīng)每10分鐘一次的加密監(jiān)測顯示,所排水中氰化物含量遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于排放標(biāo)準(zhǔn)。同時,事故發(fā)生后已封存的含氰廢水由于前期管網(wǎng)端口均已封死,在此次暴雨過程中并未受到影響。


  據(jù)初步估算,封堵住的含氰廢水總量約十幾萬噸,其中已運走暫存近3萬噸,暴雨來臨之前處理處置近4萬噸。


  目前事故區(qū)域具有至少8000噸/日的含氰廢水處理能力,隨著短期內(nèi)更多處理裝置投入使用,預(yù)計9月底前后可以基本完成全部事故廢水的無害化處置工作。

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