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　　依山傍海、河海互通，山、海、河3種自然美景融于一地，構(gòu)成了“東方明珠”海南省三亞市獨特的自然景觀。前不久，出席三亞政協(xié)六屆二次會議的委員們紛紛建言，三亞應(yīng)依托優(yōu)良的生態(tài)優(yōu)勢、做足特色水上文章。

　　據(jù)了解，三亞市擁有258.65公里的漫長海岸線、40個大小島嶼和19個優(yōu)良港灣，東西兩河穿城而過銜接南海。

　　面對如此優(yōu)越的生態(tài)資源，民革三亞市委提出的《關(guān)于加快發(fā)展三亞市水上旅游業(yè)的建議》認為，應(yīng)依托自然環(huán)境優(yōu)勢，抓緊開發(fā)河上游、海上游等水上旅游產(chǎn)品，成立水上旅游協(xié)會和水上旅游調(diào)度中心，并由旅游、交通等部門聯(lián)合組建三亞市海上旅游政務(wù)中心，以此審批、升級水上游產(chǎn)品。

　　民進三亞市委員會則更關(guān)注開發(fā)中的保護問題。他們在《關(guān)于三亞開發(fā)建設(shè)中必須高度重視保護水系的建議》中指出，三亞日漸減少的水系不僅帶來城市自然景觀破壞，也導(dǎo)致三亞河出口河流流速減慢，進而使得河床泥沙堆積。委員們呼吁設(shè)置保護水系的專項資金，采用蓄水和排放相結(jié)合的方式，保證水系和濕地面積，通過打造河道水系兩岸景觀，發(fā)展水上經(jīng)濟，以保護水系資源。

　　與龐大的水系相比，偏居一隅的三亞港的生態(tài)環(huán)境更令三亞市政協(xié)委員陳璐憂心。他提交的《關(guān)于三亞港綜合整治的建議》指出，三亞河的水質(zhì)無機氮超標(biāo)嚴(yán)重，郵輪、游艇和漁船在三亞港“同臺競技”存在安全隱患。據(jù)此，陳璐建議海洋、海事等部門加強海上執(zhí)法，查處違規(guī)的漁排和漁船；除了既有的清淤和疏通外，還應(yīng)成立水源清潔隊伍，控制生活污水排放，并通過“三港分離”，實現(xiàn)三亞港漁船整體遷移。